Новий автомобіль Kia Cerato

Корейська компанія Kia представила свою чергову розробку - оновлений Cerato. Що можна відразу про нього сказати? По-перше, корейці тепер вміють зацікавлювати своїм дизайном. Якщо повз попередню версію однойменної марки можна було пройти, то байдуже пройти повз героя нашого огляду вже не вийде. Хочеться зупинитися і розглянути його з усіх боків. По-друге, він схожий на Ford Focus. Ну і годі, багато автомобілів сьогодні схожі один на одного.

Дизайнери довго не могли придумати, як же оновити кузов чергового Cerato і вирішили обережно наступити на нього великим віртуальним черевиком. Трохи приплюснути. В результаті, новинка стала довшою на 30 мм, що становить 4560 мм, ширше на 5 мм (1780 мм), і нижче на 25 мм (1445 мм). Але ці зміни зовсім непомітні зі сторони. А ось зсередини - зовсім інша справа! У водія в ногах стало на 13 мм більше місця, а у пасажира на 37 мм.

Першим на що звертаєш увагу в салоні, це повернений до водія 4,2-дюймовий дисплей мультимедійної системи, з усіма прилеглими кнопками центральної панелі. Всі прилади видно чітко і легко читаються. Став краще і дизайн рульового колеса. До того ж, на ньому з'явився додатковий функціонал разом з органами управління Steer Wheel. Хто не знає, цей електронний помічник відповідає за зусилля при повороті рульового колеса. Він має три режими: Normal, Comfort та Sport.

Дивимося салон далі: в дверях і над бардачком пластик став рельєфним. Цю задумку дизайнери назвали «м'яка хвиля». Цілком вдале рішення - виглядає виграшно та цікаво. Пластмаса м'яка і приємна на дотик, крім обробки дверей, які виробник оснастив м'якими подушечками для ліктьових суглобів.

Новий Cerato може похвалитися підігрівом всіх сидінь та керма. Таку, дуже корисну в наших регіонах функцію, не зустрінеш навіть у багатьох машинах більш високого класу. Є в салоні вставки під карбон, але, по-моєму, вони виглядають не дуже. Створюється відчуття, що це не новий автомобіль, а чиясь «прокачана машина».

З оглядовістю повний порядок. Можливо, розробники навіть перестаралися: в передніх дверях з'явилися додаткові віконця, від яких немає ні якого толку. Щоб ними скористатися, потрібно нахилитися вперед та витріщити очі. Зате в задніх дверях «амбразури» стали більше, отже, здавалося більше й простору, стало світліше.

Під гучні овації суспільства щодо захисту тварин, в нашій країні новий Cerato не зможе похвалитися шкіряним салоном. І це не через любов до звірів. Як показали дослідження, ми рідко купуємо автомобілі такого класу з шкіряним салоном. Тому виробник навіть вирішив, що вентиляція сидінь та люк нам теж ні до чого.

Що стосується мотора, то у нового Cerato їх два: 2-літровий, з 150 к.с., здатний розігнати автомобіль до сотні за 9,3 с., й 1.6-літровий, потужністю 130 к.с. Здається, що різниця всього 20 «коней» не суттєва, але 2-літровий Cerato веде себе швидко, й на ньому можна політати навіть з автоматичною коробкою.

Підвіска виявилася менш жорсткою, і якщо спереду дорога не дуже відчувається, то ззаду підкидає добре. Зате до керованості претензій немає - навіть у швидкісних поворотах новий Kia Cerato почуває себе впевнено. Тут варто відзначити зручні крісла, в яких не бовтаєшся, та тіло не затікає на довгих дистанціях. До того ж, водійське крісло здатне запам'ятати два положення.

По-наявності модних фішок Cerato тримає марку. Тут і привітальна підсвітка в дзеркалах і дверних ручках, і система оповіщенні екстреного гальмування, і мультимедійна система з підтримкою всіх необхідних на сьогодні портів. Датчик парктроника є і в передньому і задньому бамперах, а фари виблискують адаптивним ксеноном. Багажник збільшився на 6 літрів і зараз становить 421 л.

Отже, новий Kia Cerato вдався на славу. Дизайн та інтер'єр істотно допоможуть йому завоювати нових клієнтів і не розгубити старих. Незаперечним плюсом нового Cerato є його розкішна гарантія - цього корейця будуть безкоштовно ремонтувати протягом 5 років або поки він не накрутить 150 тисяч кілометрів. Якою буде реакція нашого ринку подивимося в березні, залишається тільки чекати.