Ауді R8

viewsПереглядів: 8676         commentsКоментарів: 2

ауді r8

Переклад огляду німецького автомобіля Ауді R8.

В 2008 році Audi вперше представила R8 - перший в історії спортивний автомобіль із центральним розташуванням двигуна, з тих пір базова комплектація моделі залишилась незмінною. 

Базовий 4,2 R8 має двигун V8 на 420 кінських сил з високими оборотами і системою повного приводу. Він використовує центральне розташування двигуна Lamborghini Gallardo і його вартість починається від 114 200 $ , його конкурентами є BMW M6, Porsche 911 і Aston Martin Vantage. 

В автомобіля є на вибір світлодіодні або ксенонові фари, які оточенні світлодіодами та індикатори. Світлодіоди також використовуються в моторному відсіку, через це V8 видно навіть уночі. 

Пропонуються як ручна так і автоматизована механічна коробки передач. Заявлений час розгону від нуля до 62 миль/год становить 4,6 секунди. 

Інтер'єр
Інтер'єр має орієнтовану на водія архітектуру кабіни, інтегруючи водія між панеллю і високою центральною консолею. Приладова панель знаходиться вище консолі, злегка нахилена до водія. Плоске дно рульового колеса є характерною рисою спортивних моделей Audi, а також забезпечує зручність входу і виходу. 

Спортивні сидіння оброблені стандартною комбінацією шкіра/алькантара, або при необхідності повністю шкірою. Крім того, R8 також може бути обладнаний спеціально розробленими сидіннями Quattro GmbH. Є достатньо місця для двох осіб, з високим рівнем комфорту як для спортивних автомобілів. Є простір позаду сидінь, щоб покласти великі сумки, або навіть дві сумки для гольфу. Спереду обсяг багажного відділення складаєь 100 літрів. 

Незважаючи на численні варіанти оздоблення інтер'єру , є декілька обмежень. 

Трансмісія
В 7800 оборотів в хвилину 4,2-літровий двигун на виході видає потужність 309 кВт (420 к.с.). Максимальний обертовий момент становить 430 ньютон-метрах від 4,500 до 6,000 обертів на хвилину. І не менше 90 відсотків від цього максимального обертового моменту підтримується послідовно протягом широкого діапазона оборотів від 3500 аж до 7600 оборотів в хвилину. В результаті цих якостей, восьмициліндровий силовий агрегат забезпечує достатню тягу в більшості дорожніх ситуацій. 

Двигун високих обертів. Максимальна швидкість двигуна 8250 оборотів за хвилину. Доступні дві коробки передач: ручна 6-ступінчаста з механічною коробкою передач або опціонально Audi R Tronic послідовною коробкою передач, з джойстиком перемикання передач на центральній консолі. Shift by wire технологія забезпечує дуже швидке перемикання передач і надзвичайну потужність на одиницю маси, в поєднанні з компактними розмірами коробки передач. Спортивний режим швидко змінюється і гарантує абсолютний максимум з точки зору задоволення від водіння. Також може бути обраний автоматичний режим. 

Автомобіль оснащений повним приводом, який розподіляє потужність змінно між передньою і задньою осями. Audi R8 з легендарною системою Quattro пристосований для розподілу навантаження по осях типовим центральним розташуванням двигуна в автомобілі. 

Шасі
Шасі сковані алюмінієвими подвійними поперечними важелями спереду і ззаду. На фронті вони тріангульовані, у той час як в заднє верхнє одне тріангульоване і нижнє тріангульоване поперечним важелем з трековою штангою. Це забезпечує оптимальне управління колесом, і геометрія яка зарекомендувала себе як ідеальне рішення для швидкої їзди, максимальної точності рульового управління і допомагає  самостійно точно визначити характеристики рульового управління. 

Пряма, гідравлічні стійки-і-шестерні рульового забезпечують оптимальний зворотній зв'язок, щоб допомогти водієві. 

Жорстке налаштування пружин і амортизаторів для того, щоб забезпечити максимальну динаміку водіння, забезпечує при цьому надзвичайний рівень комфорту. Це особливо вірно, коли адаптивна система демпфера Audi Magnetic Ride обрана в якості альтернативи стандартним газонаповненим амортизаторам. 

Замість звичайної рідини для амортизатора використовується магнітореологічна рідина - іншими словами, рідина, на чию в'язкість може впливати електромагнітне поле. Цей ефект дозволяє впливати на характеристики згасання в електронному вигляді миттєво, при подачі напруги на електромагніти. 

Система Audi Magnetic Ride використовує цю властивість для доставки правильного демпфування сили в будь-якій дорожній ситуації. Комп'ютер визначає ситуації, що склалися у водіння протягом декількох мілісекунд. Водії можуть вибрати одну з двох програм руху в залежності від того, чи хочуть вони їздити в спортивному стилі. 

Автомобіль Audi R8 оснащений 6-arm 18-дюймовими колесами в стандартній комплектації, і опціонально може бути замовлений з 19-дюймовими колесами. Розмір передньої шини 235/40 і до розмір задньої 285/35 забезпечують необхідне зчеплення з дорогою. Довга колісна база з центральним розташуванням двигуна спортивного автомобіля і вкрай низький центр ваги, щоб машина завжди зберігала максимальну стійкість. 

Обладнання та оздоблення
Ксенон плюс фари, світлодіодні задні фари і фари денного світла, 18-дюймові алюмінієві диски, аудіосистема з 7-дюймовим монітором, сигналізація та салон шкіра/алькантара є лише деякими з моментів, які включені у розширений список стандартних особливостей. 

Також є додаткова Звукова Система Bang & Olufsen, потужністю 465 Вт і 12 спеціально розроблених динаміків. Система компенсації шумів регулює рівень звуку при зміні дорожніх умов і швидкості.

Акустична система парковки і камера заднього виду допомагають водієві маневрувати навіть у вузьких місцях. Радіо/навігаційна система плюс широкоформатний кольоровий монітор і клавіатура MMI, поєднують в собі широкі функціональні можливості із зручністю використання. 

У загальній складності є вісім кольорів кузова починаючи від білого Ibis закінчуючи чорним Phantom з перламутровим ефектом. 

Виробництво
Автомобіль Audi R8 складається на дрібносерійній виробничій лінії в спеціально побудованому новому блоці на заводі Audi в Некарзульмі. Весь процес виробництва - від виготовлення кузова до остаточного складання - організований таким же чином, як у ремісничій майстерні. Малі групи фахівців, які супроводжують кожен крок виробництва, гарантуючи, що кожен складених із понад 15 автомобілів в день буде виготовлений згідно із усіма стандартами якості.

Відео: "Тест-драйв автомобіля Ауді R8"

Коментарі (2)
Вітя Написав
30 Січень 13
avatar
Суперовий огляд.
Admin Написав
06 Вересень 13
avatar
Мені б таку машину...

ЩОб додати коментар потрібно авторизуватися.
Авторизуйтесь використовуючи Yandex Google Вконтакте Mail.ru Twitter