Деякі цікаві факти про вантажоперевезення

Маршрутизація є важливою операцією процесу планування перевезень, яка визначає експлуатаційні показники роботи автомобілів і собівартість транспортування вантажу. Географія, обсяги та умови перевезень впливають на вибір критерію ефективності роботи транспорту, методу вирішення задачі маршрутизації, методів організації руху автомобілів на маршрутах і формування схем маршрутів. Однією з особливостей організації перевезень небезпечних вантажів є облік додаткових обмежень на рішення задачі маршрутизації. Значна кількість обмежень, облік яких проблематично з точки зору формалізації задачі, дуже ускладнює її вирішення.

Що допомагає дати оцінку саме автомобільним перевезенням?

Розвитку мережі автомобільних доріг та вирішення задачі маршрутизації вантажних перевезень присвячено багато праць провідних вчених галузі автомобільних перевезень та прикладної математики. У працях цих та інших вчених були викладені теоретичні основи наукового підходу до вивчення процесів автомобільних перевезень. Система факторів, що характеризують якісну і кількісну сторони організації транспортного процесу. Були розроблені методи оцінки транспортних засобів та внутрішньої організації автомобільного транспорту як системи, запропоновано методи обгрунтування мережі автомобільних доріг та маршрутизації перевезень.

У своїх роботах вчені відзначають, що одним з найбільш вагомих факторів розвитку мережі автомобільних доріг є мінімізація суми витрат на будівництво і експлуатацію доріг і витрат на перевезення за певний період часу. Такий підхід виправданий, якщо не враховувати ризики, пов'язані з перевезенням небезпечних вантажів і залежність витрат на перевезення від стану дорожнього покриття.

Що потрібно в Україні стало набагато менше аварій саме вантажного транспорту?

Як повідомляє : в Україні по автомобільним дорогам загального користування транспортують великі обсяги небезпечних вантажів. Це не тільки перевезення нафтопродуктів, а також вантажі промислової і побутової хімії, мінеральні добрива для сільського господарства та вибухонебезпечні, отруйні та інфекційні речовини, радіоактивні матеріали та інші небезпечні вироби, всього більш 2000 найменувань. При цьому ділянки мережі доріг, по яких дозволено перевозити небезпечний вантаж, не обладнані інформаційними знаками, спеціально влаштовані місця зупинок відсутні, пункти заправки паливом автотранспортних засобів не мають спеціалізованих ділянок тощо. Ще більше ситуація ускладнюється високим рівнем аварійності на дорогах.

Можливість виникнення на транспорті аварійних ситуацій спонукає освіти ряду серйозних проблем саме забезпечення безпеки перевезень небезпечних вантажів, а також безпеки інших учасників дорожнього руху і забруднення навколишнього середовища.