Ремонт важільного змішувача

0
566

Вода - це ключове речовина на нашій планеті, яка входить до складу практично всього живого і неживого. Естественале, людина в першу чергу не може обійтися без неї, будучи вимушеним, постійно поповнювати водний запас організму. Для цього сучасне високотехнологічне суспільство організувало цілу мережу водопостачання, щоб вода з єдиного джерела потрапила б до кожного окремого її споживачеві. До кінцевій точці споживання - квартирі, будинку, виробництві -організовуються точки водорозбору, які обладнуються пристроями регулювання подачі води. Пристрій це називається змішувачем і встановлено в кожному будинку. Якщо звернути увагу на конструкцію змішувача, то вона буває всього двох типів (глобально, за принципом дії) - вентильна і важільна. Вентильний змішувач можна назвати старожилом, не втрачає своєї актуальності. Але останнім часом входять в моду змішувачі більш нової формації - важільні - і саме про них, точніше про можливі неполадки та способи їх усунення ми і згадаємо нижче, адже потрібно проводити з розумом, в іншому випадку - доведеться купувати новий змішувач. Так само, як і в вентильному варіанті, важільний змішувач, по зути, може мати одну характерну несправність - текти або прокапування води з-під важеля або з крана (через аератор). І в одному, і в іншому випадку причиною такого явища є порушення герметичності з'єднання (ущільнення), що пов'язано   з конструктивною особливістю даного виду змішувачів. На відміну від вентильного варіанту, де подачана змішування холодної та гарячої води здійснюється різними вентилями (і їх ключовим елементом - кран-буксой), в важільному змішувачі все відбувається в єдиній камері - картриджі. Він має два вхідних отвори, через які подається холодна і гаряча вода (окремо не змішуючи), і загальну змішувальну камеру, в якій знаходиться робочий орган(Диск або куля), пов'язаний з важелем. При обертанні і натисканні важеля відбувається часткове (пропорційне куту нахилу і повороту) відкриття отворів і змішування води.

Основними причинами втрати герметичності є:

  • знос гумових кілець ущільнення;
  • потрапляння дрібного сміття в порожнину між робочими поверхнями.

І в першому і в другому випадку, частіше за все, доведеться замінити картридж на новий. Пов'язано це з тим, що хоча й існує можливість його розбирання і заміни основних частин, але вони часто не взаємозамінні і доведеться дуже серьезно пошукати підходящу деталь. Заміна не повинна викликати особливих проблем, оскільки для демонтажу картриджа необхідно просто зняти важіль (відкрутивши фіксаторний гвинт спереду).

Автор: Світ перекладів
ОЦІНИТИ НОВИНУ
5 (голосів: 0)

Комментарии:

ВВЕРХ