Заміна ременя ГРМ на Рено Логан

Світ перекладів : Авто
, 13:55
0
576

Сімейство автомобілів Логан, французького концерну Рено-Ніссан, користуються незмінноюой популярністю у вітчизняних автолюбителів. Пояснюється цей факт, в першу чергу, конструктивними рішеннями французьких інженерів, а саме підвіскою. Її конструкція і ресурс ідеально відповідають вітчизняних умов експлуатації автомобіля. Зважаючи на це, комплекти запасних частин до автомобілів цієї моделі, також користуються популярністюі попитом. Серед таких виділяють і таку дрібну і недорогу, на перший погляд, деталь, як ремінь газорозподільного механізму (ГРМ). Незважаючи на уявну простоту, ремінь ГРМ виконує досить відповідальну функцію - синхронізацію роботи розподільного і колінчастого валів двигуна, а також інших допоміжних механізмів. Такі умовироботи привід до посиленого зносу ременя і руйнування (розриву), що загрожує серйозними наслідками. Сам ремінь гумовий, зубчастого типу. За все керівними документами, що обумовлює експлуатацію : необхідно, в обов'язковому порядку, міняти кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. Крім цього кожні 15 тисяч кілометрів, необходимо проводити ТО ременя і діагностичний огляд на наявність тріщин, деформацій. Для перевірки і заміни ременя, насамперед, демонтують всі елементи, що закривають до нього доступ в наступному порядку:

  1. Зняти переднє колесо і захисний пильовик всередині обода автомобіля.
  2. Знятизахист днища (за наявності).
  3. Демонтувати натяжна ролик ременя.
  4. Зняти подушку кріплення на двигуні, кришку ГРМ і пластиковий захист.
  5. Суміщаємо мітки на коленвале і распредвали.
  6. Міняємо ремінь і обов'язковоперевіряємо збіг міток.
  7. Перевіряємо натяг ременя, при необхідності підтягуємо за допомогою ролика.
  8. Виробляємо збірку компонентів у зворотному порядку.

Автор: Світ перекладів
ОЦІНИТИ НОВИНУ
5 (голосів: 0)

Цікаве по темі:

Більше новин

Комментарии:

ВВЕРХ