Что собой представляет зубчатый ремень профиля XH?
Зубчатые приводные резиновые ремни XH плоские зубья с шагом 22.225 мм (7/8 дюйма) предназначен для монтажа в станки с зубчато-ременной передачей, а также другое оборудование. При этом min диаметр шкива составляет 124,55 мм.
Зубчатый ремень профиля XH представляет собой синхронный плоскозубчатый ремень, который применяется в паре с электродвигателями мощностью до 150 кВт. Благодаря строению ремня и собственной конструкции, приводы с этими ремнями, могут выдерживать скорости до 10,000 об в мин.
Кстати, купить такой ремень в Украине, РФ, Казахстане, Армении, Кыргызстане, а также в других странах СНГ вы можете в компании «Мир Ремней», чей главный офис расположен в слолице Беларуссии - Минске.
Преимущества ЗРП
На сегодняшний день применение зубчато-ременнной передачи (ЗРП) является очень актуальным решение в мире техники.
ЗРП, в основании которых лежит ремень XH, имеет следующие преимущества:
- нет надобности в проведении ремонта;
- нет проскальзываний;
- простота обслуживания;
- КПД в районе 99 процентов;
- во время работы создается существенно меньше вибрации, а также шума;
- эффективная передача мощности;
- это более не материалоемкое и легкое решение, если сравнивать с цепной либо шестеренчатой передачами;
- не нужна смазка;
- нет нагрузки на валовые подшипники.
Геометрические размеры
Синхронные бесконечные ремни дюймового трапециевидного профиля XH имеют следующие геометрические размеры:
- высота зубца составляет 6,35 мм;
- высота ремня составляет 11,4 мм;
- центры зубьев расположены на расстоянии (с шагом) – 7/8 дюйма (22,2225 мм).
Как видим это дюймовые ремни. Их преимущественно применяют в станках и оборудовании производства Великобритании и США, которые потом экспортируются в страны СНГ.
Зубчатые ремни с профилем XH выпускаются многими компаниями. В маркировке готовых изделий указывается их длина в дюймах. К примеру, очень популярный ремень 560 XH имеет длину 1422,4 мм либо же 56 дюймов. Данные ремни являются бесконечными (замкнутыми), изготовливаются из полиуретана либо промышленной резины, внутри содержат сердечник из стали либо кевлара, а их внутренняя (рабочая) сторона, с целью увеличения износостойкости, зачастую покрывается тканью из нейлона.