ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Подписка по Email - новости

Отменить подписку
61

Методы устранения прокола либо пореза шины

2015
29
Июль
Роман Шлапак
viewsПросмотров: 448         commentsКомментариев: 0

Прокол шиныВ наше время автомобиль стал для человека практически незаменимым средством, как в личных, так и в профессиональных целях. Это быстрое, комфортное средство передвижения, в котором, к тому же, можно перевозить приличный багаж. Но следует учитывать, что это вовсе не игрушка, а серьезное техническое средство, требующее регулярного ухода и пристального внимания. В огромной мере это касается автомобильных шин, которые обеспечивают сцепление с дорожным полотном, управляемость и грузоподъемность автомобиля, но от прямого соприкосновения с дорогой и всем, что на ней находится, страдают больше остальных компонентов автомобиля.

Прокол шины

Прокол шиныПрактически каждый автомобилист испытал на себе такое неприятное явление, как прокол шины. Случиться это может случайно (например, в результате наезда на острый предмет по перпендикулярной или касательной траектории) или преднамеренно (бывает, что "доброжелатели" проделывают лишние отверстия в вашей резине). В любом случае, для сохранения возможности дальнейшей эксплуатации, такая шина требует ремонта. Кстати, в Москве ремонт прокола или пореза шины можно осуществить в компании AngelShin. Наиболее неприятным, с точки зрения возможности ремонта, является боковой прокол или порез. В этом случае все зависит от его размеров и характера. Как правило, боковые порезы устраняют с помощью вулканизации (горячей или холодной).

Вулканизация

  • Горячий метод применяется при маленьких проколах (до 1 мм) и состоит в местной высокотемпературной обработке прокола, в результате чего резина в данной зоне спекается и надежно предохраняет от попадания воздуха и влаги;
  • При больших проколах (от 4 до 25 мм) используют метод холодной вулканизации с применением самовулканизирующихся жгутов;
  • В случае, если прокол гораздо больше и глубже, можно использовать для его устранения так называемый грибок. Это нехитрое приспособление, внешне напоминающее гриб: круглая или квадратная шляпка (латка), к которой крепится цилиндрическая ножка. Его применение эффективно при проколах в области боковой поверхности шины, протектора, плечевого пояса;
  • Очень глубокие порезы можно устранить только на специальном оборудовании с обязательным восстановлением всех слоев шины, в особенности корда. В процессе данной операции на корд в месте прокола накладывается слой сырой резины. Происходит это на специальном оборудовании, которое называется электро-газовым вулканизатором.

В любом случае, ремонт придется проводиться в условиях специализированного СТО (шиномонтажа), добираться до которого придется на запаске.

Видео: "Ремонт прокола колеса"

Автор:
ОЦЕНИТЬ НОВОСТЬ
5   (голосов: 1)

Чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться.
Авторизируйтесь используя Yandex Google Вконтакте Mail.ru Twitter