Монтаж газобалонного устаткування (ГБО) на Daewoo Nexia
Давайте ознайомимось з особливостями монтажу газобалонного устаткування на автомобілі з моторами різних поколінь. В данній статті піде мова про те, як підібрати ГБО для Daewoo Nexia. Здавалося б, які складнощі можуть бути з переобладнанням Daewoo Nexia на «блакитне паливо»? Адже вже тисячі власників озброїли цей автомобіль газобалонним обладнанням четвертого покоління! Але, виявляється, є нюанси, невідомі багатьом майстрам, які вже після установки ГБО відправляють своїх клієнтів доводити машини до розуму на інші СТО або переконують їх у тому, що палаюча лампочка Chеck Engine або, приміром, хлопки у випускному тракті - це нормальне явище для роботи мотора на газі.
Проблеми при установці ГБО на Daewoo Nexia
Головне джерело проблем після установки ГБО на Nexia - морально застаріла система попарно-паралельного упорскування палива, тобто подача палива в зону впускних клапанів одночасно здійснюється форсунками двох циліндрів. Таким чином, в одному випадку бензин відразу надходить в циліндр, а в іншому суміш на якийсь період затримується в зоні впускного клапана. Через один оборот коленвала вже відкривається впускний клапан іншого циліндра, а паливо в цей момент знову-таки впорскується двома форсунками. Оскільки порція палива на кожен циліндр ділиться на дві частини, то вони виходять маленькими, тобто бензинові форсунки відкриваються на дуже короткий час - 1,5-1,7 мілісекунди. Вищезазначені проблеми, власне, і виникають, якщо при установці ГБО не врахували цей фактор, тобто неправильно підібрали газові форсунки. Для нормальної роботи газобалонного обладнання на Daewoo Nexia потрібно використовувати високошвидкісні і високопродуктивні форсунки, які встигають за короткий проміжок часу впорскувати необхідні порції газу. Для Nexia фахівці «Сервіс Газ України » рекомендують південнокорейські форсунки Hana 2000, які не тільки відповідають вищевказаним вимогам, але і відрізняються високою надійністю і стійкі до забруднення.
Конструктивно примітивна система живлення Daewoo Nexia вимагає грамотного підбору комплекту ГБО 4-го покоління. Одна з вимог до нашого ГБО - доступна ціна, тому вибрали польський блок керування AG Compact. Функціонально цей блок оснащений всім, що потрібно для забезпечення гарної роботи газобалонного обладнання, він не вимагає складних налаштувань, дуже простий в установці і підключенні, а головне, має здатність самонастроювання під конкретний автомобіль. Остання характеристика дуже важлива, так як подібне обладнання можуть встановлювати і не висококласні фахівці. До речі, чим кращі застосовувані форсунки, тим легше електроніці налаштуватися на нормальну роботу. Так що поєднання форсунок Hana 2000 і ЕБУ AG Compact виявилося ідеальним. Потрапити в економ-клас цей блок управління зміг завдяки недорогому пластиковому корпусу з інтегрованим всередину МАР-сенсором, і здешевленню деяких інших елементів, наприклад, електророз'ємів.
Газовий редуктор
Ще один важливий вузол ГБО - газовий редуктор. Ми взяли AGC Vito (виробництво Autogaz Centrum), який коштує дешевше, ніж більш іменитий Tomasetto. З особливостей редуктора Autogaz Centrum Vito установники відзначили високу ефективність випаровування і підігріву, і це при доступній ціні.
В якості ємності для газу був встановлений турецький 42-літровий тороідальний балон Tugra Makina з мультиклапаном Tomasetto, оснащеним електроклапаном. У разі будь-яких проблем, наприклад, обриву трубопроводу, короткого замикання і т. д., електроклапан відключає надходження газу в моторний відсік. Виробництво балонів Tugra Makina сертифіковане в Україні, а продукція даного виробника має допуск на установку на складальних конвеєрах. Професійна установка і якісний комплект ГБО економ-класу на Daewoo Nexia обійдуться в 5800 грн.
Для подачі газу від балона до редуктора використана пластикова трубка Faro (Італія), що витримує тиск до 250-ти бар. Вона сертифікована автовиробниками, не горить і легко піддається згинанню, що прискорює процес установки в рази. Її альтернатива - мідна трубка складніша в монтажі і окислюється під дією присутньої в газі (пропан-бутан) кислоти. Продукти окислення згодом потрапляють у фільтр, що вимагає його більш частої заміни. У випадку з пластиковими трубопроводами фільтри змінюють набагато рідше, а це теж економія.
Підсумок
Окупність ГБО AG Compact з витратами на ТО
| Середньодобовий пробіг, км |
Період окупності, місяці |
| 30 |
13,5 |
| 50 |
8,5 |
| 80 |
5,5 |
| 100 |
4,5 |
А на порталі "Из Рук в Руки" ви можете найти та купить Дэу Нексия з пробігом та встановленим ГБО.
