Подшипники и комплектующие SKF
Фактически любой механизм, который предназначен или выполняет промежуточные задачи с перемещениями, обязательно имеет в своей конструкции такие элементы, как опоры вращения (их роль выполняют подшипники). Будь-то тележка или автомобиль, подшипники есть везде, где есть зафиксировать детали вращения - оси, валы, колеса и т.д. Это специальные вращательные элементы, состоящие, как правило, из внешнего и внутреннего колец, а также тел вращения - роликов или шариков. Применяемость того или иного вида тел вращения зависит от функций подшипника, точнее, от нагрузок, которые он должен воспринимать (радиальная и осевая). Являясь, по сути, отдельным изделием, которое является комплектным во всех механизмах (то есть таковым, которое производители конечного изделия не производят сами), подшипники обладают точно таким же понятием бренда, как и все остальные товары в мире (независимо от сферы использования). Среди всего множества производителей подшипников, наиболее легендарным, эталонным и качественным является шведский бренд SKF. Это, по сути, iPhone, среди подшипников. Следует справедливо отметить, что за свою более чем столетнюю историю, компания SKF выросла в наиболее крупного производителя и поставщика подшипников и сопутствующих товаров в мире. Кстати купить подшипники SKF можно в онлайн магазине: http://www.podshipnik-shop.ru. Кроме того, в сферу непосредственных интересов SKF входят уплотнения и смазочные материалы (без этого невозможна работа любого подшипникового узла). В перечне продукции компании SKF вы сможете найти следующие типы подшипников:
- Шариковые подшипники. Это класс наиболее простых, в плане воспринимаемой нагрузки, подшипников, который в свою очередь делится на четыре группы: стандартные, explorer (более высокое качество деталей и нагрузка), Е2 (группа подшипников, которые отвечают повышенным требованиям к энергосбережению), прецизионные ( подшипники для высокоточного оборудования с высокой частотой вращения узлов);
- Роликовые подшипники. Класс подшипников, которые способны выдерживать комбинированные радиально-осевые нагрузки;
- Компенсирующие сферические подшипники скольжения;
- Подшипниковые узлы.