4-тактный двигатель: что нужно знать?
Четырехтактные двигатели, также известные как бензиновые двигатели, исследуются десятилетиями. Эти двигатели внутреннего сгорания (ДВС) до сих пор используются в большинстве автомобилей, легких грузовиков, средних и больших мотоциклов и газонокосилок. Четырехтактный двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, в котором для завершения одного рабочего цикла необходимо четыре такта. Далее, мы рассмотрим краткую историю появления этого двигателя, а также его основные плюсы. Ну а расскажет нам об этом сотрудник компании «ДИНАМИКА», которая непосредственно реализует новые и контрактные четырёхтактные двигатели ЯМЗ 238.
История
Первый бензиновый четырехтактный двигатель был построен в Германии в 1876 году. В 1886 году Карл Бенц начал первое коммерческое производство автомобилей на основе этого типа двигателя. Позже каждая автомобильная компания взялась за производство автомобилей и транспортных средств, развивающих молниеносную скорость до 127 миль в час.
Несмотря на простоту этих двигателей, быстрое ускорение, низкий уровень загрязнения окружающей среды, экономичность и большую мощность, автомобили на базе этого типа двигателя находятся под пристальным вниманием с точки зрения различных факторов. Многие факторы привели к появлению электромобилей и гибридных автомобилей, таких как автомобили, работающие на водородной энергии.
Каковы преимущества четырехтактного двигателя?
Почти каждое транспортное средство, используемое сегодня, состоит из четырехтактных бензиновых или дизельных двигателей, что делает его важной технологией. Хотя электромобили и электрические велосипеды находятся на подъеме, технологии недостаточно хороши для производства высокоскоростных и мощных транспортных средств, способных перевозить тяжелые грузы. Широкое использование этой разновидности двигателей внутреннего сгорания обусловлено его многочисленными преимуществами по сравнению с двухтактными двигателями. Вот некоторые преимущества четырехтактного двигателя:
- Более высокий крутящий момент. У данного двигателя крутящий момент выше, чем у других традиционных двигателей с таким же количеством впрыскиваемого топлива. Более высокий крутящий момент способствует более плавному движению автомобиля и большей мощности. Высокий крутящий момент способен обеспечить более быстрые автомобили с меньшей вибрацией и шумом.
- Долгая жизнь. Срок службы 4-тактного двигателя больше за счет лучшей системы смазки и охлаждения. Это снижает износ цилиндра двигателя и его различных частей, который в других вариантах сравнительно больше. Кроме того, лучшее демпфирование делает их более стабильными при работе на более высоких скоростях и мощности.
- Топливная эффективность является одним из главных преимуществ 4-тактного двигателя. Благодаря наличию клапанов впуск и выпуск облегчаются с большей эффективностью, а потери топлива контролируются. В отличие от двухтактных, в этих двигателях отсутствует продувка, а происходит только временной забор топлива при четырехтактной работе.
- Меньше загрязнения. Поскольку выхлоп лучше контролируется, свежий заряд доступен только для сгорания. Это делает этот двигатель лучшим вариантом с точки зрения воздействия на окружающую среду. Другие традиционные транспортные средства, такие как паровой двигатель и двухтактный двигатель, производят больше загрязняющих веществ, чем четырехтактный двигатель.
- Отдельная смазка. Для смазки и охлаждения нет необходимости добавлять смазочное масло в топливо. Это снижает стоимость масла, делая его более экономичным, а другие методы смазки более эффективны для защиты внутренних деталей от фрикционных повреждений. Кроме того, потери мощности сведены к минимуму благодаря лучшей конструкции и технологии.
