Основные причины поломки двигателя
Двигатели транспортных средств сконструированы таким образом, чтобы работать без значительных затрат на техническое обслуживание. Хотя замена масла, замена ремня ГРМ и техническое обслуживание 30/60 /90 км - все это необходимые части срока службы двигателя, существуют проблемы, что могут возникнуть независимо от того, в каком состоянии они находятся, и которые оставят вас в затруднительном положении и заставят задуматься о том, что пошло не так.
Будем надеяться, что до полного отказа двигателя дело не дойдет, так как у вас, скорее всего, уже были многочисленные симптомы неисправности. Но если ваш двигатель действительно останавливает вашу машину, это, вероятно, связано с тем, что она не получила необходимого обслуживания или потому, что она проехала много километров, изнашивая детали по пути. Далее, мы рассмотрим 3 распространенные вещи, которые могут вызвать заклинивание двигателя. Ну а расскажет нам об этом сотрудник компании "КарТрейдСервис": https://cartradeservice.ru/engine/, в которой непосредственно можно отремонтировать двигатель в Москве на Магистральной.
Проблемы с перегревом
Если дать двигателю возможность работать при более высоких температурах, чем предусмотрено, он начнет перегреваться. Если это произойдет, это может привести к выходу из строя нескольких частей. Перегрев часто происходит из-за утечки охлаждающей жидкости из радиатора, дома или системы охлаждения или даже внутри самого двигателя. Другие проблемы, вызывающие перегрев, включают неисправный водяной насос, электрический вентилятор или термостат.
Необходимо промывать и заправлять систему охлаждения в соответствии с графиком технического обслуживания производителя, так как это также поможет предотвратить проблемы с перегревом, который, в свою очередь, может вызвать повреждение прокладок головки блока цилиндров, треснувшие блоки и другие проблемы, которые в дальнейшем приведут к очень большим проблемам.
Детонация
Ненормальное сгорание в двигателе приведет к возникновению избыточного тепла и давления в камере сгорания. Это означает, что топливо будет гореть, хотя этого не должно быть, что часто вызывает громкий стук. Наиболее частая причина возникновения детонации - отказ системы рециркуляции выхлопных газов.
Данная система обеспечивает правильную топливно-воздушную смесь для правильной работы двигателя. Это также может быть вызвано:
- использованием неподходящих свечей зажигания;
- неправильным моментом зажигания;
- использованием низкооктанового топлива;
- запуском горячего двигателя.
Неправильная смазка двигателя
Наиболее частые причины полного отказа двигателя - неправильная смазка, то есть в двигателе недостаточно масла. Этот дефицит масла приведет к чрезмерному контакту металла с металлом между движущимися частями двигателя, что, в свою очередь, может привести к их серьезному повреждению.
Наиболее частые причины масляного голодания двигателя - неисправный масляный насос или общий износ с большим пробегом. Конечно, отказ от замены масла также может быть виновником этой проблемы.
