Замена тормозных колодок Ниссан Альмера
Автомобиль - это не только средство передвижения, это еще и довольно сложный механизм, особенно, если это иномарка, напичканная всевозможной электроникой, призванной обеспечить максимальный комфорт и экономию. Таковым, без сомнения, является японский флагман Ниссан Альмера. Учитывая всю сложность его механизмов, автомобилю нужна периодическая диагностика с целью предупреждения нежелательных неисправностей и бесперебойной работы всех систем. Одной из важнейших систем в этом автомобиле, без сомнения, является тормозная система. Одними из ключевых ее элементов, которые являются расходными, нуждающимися в периодической замене, материалами есть тормозные колодки. Современный ритм движения в городской черте, предусматривает периодический цикл повторений ускорения-торможения. В таких условиях колодки работают на износ. Несмотря на всю сложность конструкции, замена колодок альмера классик может быть проведена собственными силами. Приблизительная последовательность действий по замене колодок следующая:
- Снимаем колесо. Для этого необходимо ослабить болты крепления, поднять автомобиль на домкрате и снять колесо;
- Снимаем крышку блока колодок. Для этого, предварительно, откручивается нижний болт;
- Вынимаем собственно тормозные колодки;
- Снимаем и зачищаем скобы колодок;
- Откидываем поршневую коробку и зачищаем ее.
Сборка всей конструкции производится в обратном порядке с установкой новых тормозных колодок. После замены обоих колодок (на одной оси) проверяется работа тормозной системы (путем нажатия на педаль тормоза около десяти раз и доливки тормозной жидкости). Новые колодки необходимо притереть, для этого первое время езда должна быть довольно аккуратной.