ZF 8HP — одна коробка передач, много возможностей

Мир переводов : Авто
, 16:15
14
101
ZF 8HP

С новой концепцией набора передач ZF 8HP требуется всего 5 элементов переключения для 4 наборов передач. А поскольку на каждую передачу открываются только два элемента переключения, потери на сопротивление в трансмиссии значительно сведены к минимуму. В то же время для 8HP требуется всего 3 многодисковых сцепления и 2 тормоза. В результате 8HP более эффективен, чем другие концепции. Этот эффект поддерживается за счет использования нового крыльчатого насоса с параллельными осями. Кстати, купить коробку зф можно на сайте https://clark-hurth.ru/.

Больше мощности при меньшем весе

Диапазон крутящего момента от 220 до 1000 Нм делает 8HP идеальным выбором для всех задних и полноприводных концепций — от автомобиля среднего размера до спортивного сегмента класса люкс и любого внедорожника. Хотя у 8HP на 2 передачи больше, чем у 6HP, размеры остались прежними, а вес уменьшился на целых 3%. Теперь он весит 87 кг со средней трансмиссией ZF 8HP70, включая масло. Кроме того, общий разброс 7,0 всегда обеспечивает оптимальную рабочую точку двигателя, обеспечивая большее ускорение при меньшем расходе топлива.

Больше эффективности за счет меньшего потребления

Семейство продуктов ZF 8HP уже хорошо подготовлено к более строгим нормам потребления и выбросов CO2 в будущем. Например, в автомобилях высшего и среднего класса оптимизированная мощность 8 л.с. обеспечивает на 3% меньше среднего расхода топлива и выбросов CO2. Этот потенциал можно полностью перенести на гибридные приводы, не принимая во внимание какой-либо дополнительный потенциал экономии за счет оптимизированных функций автоматической остановки двигателя.

Больше технологий с меньшими потерями

Чтобы добиться всего этого прогресса, мы оптимизировали ряд деталей 8HP. Преимущества с первого взгляда:

  • Уменьшены крутящий момент и частота вращения двигателя для минимизации потерь мощности.
  • Увеличенное расстояние между трансмиссиями и более низкое давление в системе.
  • Многодисковое разделение тормозов.
  • Новые торсионные демпферы для превосходной гидродинамической передачи мощности и дальнейшего снижения скорости.

Подходит для будущего

Это уже делает новый ZF 8HP идеально оборудованным для будущих двигателей от 3 до 8 цилиндров.

Автор: Мир переводов
ОЦЕНИТЬ НОВОСТЬ
5 (голосов: 4)

Комментарии:

  • avatar
    imafox - 24.05.2022, 16:43
    Изумительно!
  • avatar
    TDargye - 24.05.2022, 17:02
    Супер-пупер!
  • avatar
    yandextaximoscow - 24.05.2022, 17:48
    Всім привіт. Сподобався пост, ставлю 5 балів.
  • avatar
    VLINDEREFFECT - 24.05.2022, 18:16
    Вот это да!
  • avatar
    Schkert - 24.05.2022, 18:57
    підкупила щирість статті
  • avatar
    Aji787 - 24.05.2022, 19:01
    круто
  • avatar
    I6poH9I_Moe_BceI - 24.05.2022, 19:50
    Знайомий стиль ...
  • avatar
    RedBaltasar - 24.05.2022, 20:13
    мудро
  • avatar
    Simss3 - 24.05.2022, 20:41
    реальна тема
  • avatar
    Repuls3r - 24.05.2022, 21:08
    щось в цьому є, безумовно
  • avatar
    Username745 - 24.05.2022, 21:56
    Красивый пост, многосмысленный…
  • avatar
    SomnSt - 24.05.2022, 22:03
    Все подобається. Спасибі за пост!
  • avatar
    maxanaxzero - 24.05.2022, 22:44
    Супер-пупер!
  • avatar
    Kurmet_ismailov - 24.05.2022, 23:00
    С уводольствием пожал бы автору руку, его сайт - чудо.
ВВЕРХ