Бизнес: эвакуация автомобилей.

26 Июнь 2013, 16:36

4749

эвакуатор

Бизнес - очень интересное и уникальное по своей структуре явление. Основная идея бизнеса с виду проста и неколебима: извлечение максимума прибыли из минимума затрат. Но, в то же время, для соблюдения этого условия как раз и требуется гибкость и подвижность. И не важно в чем эта самая гибкость будет проявляться: в идеях, в подходе к клиенту, в рекламной компании. В любом случае один и тот же бизнес в разных странах и даже в разных городах будет иметь разную структуру. Так сфера оказания услуг по эвакуации автомобилей в России несет на себе яркий отпечаток той действительности, в которой она вынуждена выживать.

Казалось бы, все просто:

есть автолюбитель, которому нужно транспортировать автомобиль;
есть владелец эвакуатора, который может оказать вам эту услугу и немного заработать Однако не все так просто.

Давайте рассмотрим ситуацию со стороны автолюбителя:

Типичная ситуация: в пробке закипел мотор и автомобиль не может продолжать движение. Первое и естественное желание - оттолкать автомобиль к обочине, включить аварийку и спокойно, не торопясь позвонить в службу эвакуации. Затем остается только дождаться спец транспорта и проблема решена. Но это лишь на первый взгляд. Так, например, с введением выделенных полос для городского транспорта вы уже не можете освободить проезжую часть, так как от обочины вас отделяет сплошная полоса дорожной разметки (пересечение которой сулит немалые неприятности) и полоса общественного транспорта (заезд на которую тоже ни чего хорошего вам не обещает). А значит теперь, в случае возникновения поломки, вы становитесь помехой для и без того загруженного транспортного потока. Кроме того велика вероятность того, что не слишком опытный водитель объезжая сломанный автомобиль в плотном потоке может его повредить. О том, чтобы в такой ситуации, оставить машину и отойти погреться в ближайшее кафе (например если на улице зима и мороз) естественно не может быть и речи. Какое уж тут спокойствие?! В такой ситуации автолюбители пытаются вызвать по нескольку эвакуаторов сразу, потому что они хотят решить проблему как можно быстрее. Они нервничают, часто не могут сразу внятно и доступно изложить информацию, необходимую для вызова спец транспорта. Работа диспетчера очень часто напоминает работу специалиста горячей линии психологической поддержки.

Теперь давайте попробуем рассмотреть эту же ситуацию со стороны водителя эвакуатора:

Постоянные пробки и эксперименты наших "законотворцев" с дорожной разметкой исключают любую возможность хоть сколь-нибудь точно ответить на самый главный вопрос клиента - "как быстро прибудет транспорт". Тем более, что с увеличением времени ожидания резко сокращается шанс застать аварийный автомобиль по указанному адресу, так как многие заказчики вызывают по нескольку машин одновременно. Да и просто клиента может подобрать проезжающий мимо эвакуатор. Зачастую по забывчивости или просто не считая нужным клиент не отменяет свой заказ и в результате, водитель спец транспорта, проделав немалый путь по пробкам и затратив массу времени и горючего оказывается обманутым. К сожалению, подобные ситуации на практике очень нередки и совершенно естественно, что такие риски водители спец транспорта вынуждены закладвать в стоимость заказа. А для того, чтобы предлагать конкурентную цену - информацию о накрутках и повышающих коэффициентах в рекламных объявлениях стараются не показывать.

Резюме:

Вот и получается, что основной отпечаток на "особенности национального бизнеса" накладывают не только такие факторы как неумелая организация дорожного движения и нестабильная экономика, но и внутренняя порядочность и ответственность как автолюбителей так и профессионалов - владельцев автомобилей- эвакуаторов. В свою очередь хотелось бы обратиться ко всем участникам дорожного движения: старайтесь не терять свое лицо и уважительно относитесь к любым участникам движения. И возможно уже в ближайшем будущем заказать эвакуатор дешево можно будет без каких-либо проблем.