В Закарпатской области из-за неуплаты нелегальными перевозчиками никаких налогов, мы не имеем возможность развивать дорожную инфраструктуру
В четверг (20.08) под председательством заместителя председателя Закарпатской ОГА Михаила Ривис состоялось совещание по нелегальных перевозок на автобусных маршрутах общего пользования. Участие в мероприятии приняли представники ведомственного департамента облгосадминистрации, управлений МВД, Укртрансинспекции, ГАИ и ГУ ДФС в Закарпатской области. Как отметил Михаил Михайлович, цель совещания - отработать все возможные механизмы борьбы с нелегальными перевозками каждым из присутствующих контролирующих органов. «Поскольку искоренение такого явления, как нелегальная перевозкая, требует комплексного и системного подхода для установления порядка на рынке автомобильных перевозок, создание безопасных и равноценных условий работы всех закарпатских автоперевозчиков », - отметил Михаил Ривис. Присутствующие чиновники, в свою очередь, отметили, что на действующие нормативно-правовые акты не позволяют принимать эффективные и результаные меры по прекращению функционирования «нелегальных» перевозок пассажиров. Так, и.о. начальника управления Укртрансинспекции в Закарпатской области Сергей Кейс сообщил, что через длительный мораторий на проведение совместных с другими органами проверок субъектов хозяйствования, увеличилось количество бесконтрольного перевозки автомобильим транспортом. В частности, перевозчики стали систематически нарушать автотранспортное законодательство, в части разрешительных документов, а главное - пренебрегать требованиями безопасности автомобильных перевозок. Кроме того, они не платят налоги, используют транспортные средства, переоборудованные из грузовых в пассажирские. Также обеспечивается прохожденииния предрейсового медицинского осмотра водителей и технического состояния их автомобилей, чем создаются предпосылки возникновения дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями. И.о. директора департамента жилищно-коммунального хозяйства, строительства и инфраструктуры ОГА Эдуард Маляр отметил: «Воспользовавшись запретом проверок контролирующими органами, видчувшы безнаказанность, значительно активизировалась категория перевозчиков, используя транспортные средства общей вместимостью 8 пассажиров, имея лицензии на осуществление хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по внутренним перевозкам пассажиров на такси, фактически осуществляющих перевозки пассажиров на маршрутах общего пользования. Указаннаякатегория перевозчиков, маскируясь под «такси», практически вытесняют с маршрутов регулярных перевозчиков ». Представитель ГУ ДФС в Закарпатской области отметил, что должностные лица Закарпатской таможни в случае установления правонарушения имеют право привлекать к ответственности автоперевозчиков, в частности, за использование транспортных средств, ввезенныхих в Украине в режиме временного ввоза, транзита, и которые находятся под таможенным контролем. А затем используют для перевозки пассажиров. Что касается работников Закарпатского территориального отделения Антимонопольного комитета, то они также готовы к мер воздействия к субъектам хозяйствования, которые относительно других субъектов хозяйния (лицензиатов) осуществляют свою деятельность в сфере перевозки пассажиров в условиях недобросовестной конкуренции. То есть, когда у перевозчика отсутствует регистрация как субъекта предпринимательской деятельности, лицензия, договор с органами исполнительной власти или местного самоуправления на обслуживание автобусного маршрута и тому подобное. Отмечалось, что необходимо активевать рабочие группы и осуществлять внезапные рейды в каждом районе края, поскольку все нелегальные пассажиропотоки формируются на районном уровне. В частности, в городах, поселках и селах из-за несовершенной маршрутную сеть или вообще ее отсутствием. В конце Михаил Ривис отметил необходимость принимать все правовые меры, направленные на прекращение нелегальних перевозок в крае для безопасности пассажиров и недопущения предоставления услуг без соответствующих разрешительных документов. А также применять к нарушителям штрафные санкции. А они сейчас немалые - 1700 гривен за каждый факт правонарушения. «Из-за неуплаты нелегальными перевозчиками никаких налогов, мы не имеем возможность развивать дорожную инфраструктура края, которую Киев передает на «плечи» местным бюджетам », - резюмировал заместитель председателя ОГА Михаил Ривис, сообщает пресс-служба Закарпатской ОГА. Новости Закарпатья - «Карпатский объектив»Source: http://uzinform.com.ua/