Европейские требования к удостоверений: что на самом деле Украина должна ввести

Почти во всех странах-членах ЕС пройти медосмотр для получения водительского удостоверения проще чем в Украине. В некоторых странах достаточно заполнить специальную декларацию (анкету) и проверить зрение. Упрощенная система медосмотра работает для тех, кто не является водителем по профессии. Такие выводы представили авторы исследования «Удостоверение водителя на право управления транспортными средствами: европейский опыт и рекомендации для Украины». Согласно Директивы 2006/126/ЕС о удостоверение водителя в государствах ЕС, медицинские осмотры для водителей категорий А-В могут и не проводиться – на усмотрение стран-членов ЕС, однако все кандидаты должны соответствовать медицинским требованиям. Медосмотры для тех, кто получает первое удостоверение водителя категорий С-D – обязательны. При обновлении таких удостоверений водители должны каждый раз подтверждать состояние здоровья. В большинстве стран-членов ЕС медосмотр проводят семейные врачи. В некоторых случаях это врачи, которые прошли дополнительную подготовку по транспортной медицины или эксперты из транспортной медицины, которые работают в специализированных медицинских центрах. «Упростить медосмотр для водителей-непрофессионалов, как это действует в европейских странах, можно только в случае доступности других подтверждений состояния здоровья, не мешает управлению автотранспортными средствами и гарантирует безопасность на дороге. Это возможно, если все будут проходить регулярные профилактические осмотры, в случае внедрения электронной системы здравоохранения или страховой медицины», – замечает Оксана Сивак, заместитель Министра здравоохранения Украины по вопросам европейской интеграции. В Украине один из самых высоких в Европе уровень смертности и травматизма в результате ДТП. В то же время организация безопасности дорожного движения остается на низком уровне. За последние шесть лет более 26 тысяч человек погибли и 210 тысяч травмировались на дороге. Лишь прошлого года, количество ДТП увеличилось на 5%, а число пострадавших выросло более чем на 6% по сравнению с 2015. Почти две четверти погибших в прошлом году – пешеходы и велосипедисты. К сожалению, статистики инцидентов, которые стали следствием нарушений в здоровье водителей в Украине нет. Хоть со следующего года предложено введение статистических форм по которым сможем отслеживать эту информацию. Согласно Конвенции о дорожном движении, водитель должен иметь физические и психические способности, чтобы управлять транспортом, и быть в надлежащем физическом и умственном состоянии. Однако Конвенция не указывает, каким образом это должно быть подтверждено. Урегулирование этого вопроса возлагается на МИНЗДРАВ. Подходы к организации медосмотров для водителей почти не изменились в Украине с советских времен. Известно немало случаев, когда справки получают за деньги без всякой проверки здоровья. Чтобы в Украине заработали европейские нормы и правила необходимо устранить риск выдачи таких справок-подделок. Для этого Украинский медицинский центр безопасности дорожного движения и информационных технологий МИНЗДРАВА создает всеукраинскую базу данных учреждений здравоохранения, имеющих право осуществлять медичнийогляд кандидатов в водители и водителей. В тестовом режиме этот реестр заработает уже в 2018 году. Примеры, как проводятся осмотры водителей-непрофессионалов в европейских странах: Австрия – медицинский осмотр длится до 15 минут. Заявитель заполняет медицинскую декларацию в присутствии врача. Если он не имеет проблем со здоровьем и находится под наблюдением врача, дополнительные обследования не нужны. Франция – медосмотр длится до 15 минут. Его проводит врач общей практики, который прошел трехдневный тренинг по дорожно-транспортной медицины. При необходимости к осмотру могут привлекать узких специалистов. Германия – каждый соискатель водительского удостоверения должен пройти медицинский осмотр. Этот обзор занимает до 20 минут. Об этом сообщили в Житомирской ОГА

Переведено сервисом "Яндекс.Переводчик": translate.yandex.ru.

Source: http://uzinform.com.ua/


GO UP