Григорий Недопад: «Город – большой организм,который должен функционировать эффективно»
Первым заместителем городского головы Григория Недопада назначили в апреле. До того он занимал должность председателя Ківерцівськой районного совета. Почему оставил предыдущее место работы и перешел работать на благо общины Луцка, удается выполнять все намеченное, что удалось сделать, а что на этапе реализации, перспективы развития города он видит, Григорий Недопад рассказал «Луцком замке». – Григорий Викторович, прошло почти два месяца со времени назначения вас первым заместителем городского головы. Город – большая хозяйка с целым рядом проблем, от решения которых зависит, насколько комфортно в нем жильцам. Трудно было вникнуть в работу? Какие задачи ставили перед собой, заняв пост вице-мэра? – Город – это большой организм, который должен жить и функционировать. Наша команда делает все, чтобы наш город был красивым и комфортным, и не только для его жителей, но и гостей, которые приезжают в Луцк. Что касается моих должностных обязанностей, то они существенно отличаются от того, чем занимался, будучи председателем Ківерцівськой районного совета. Очень помогает управленческий опыт, который приобрел, еще работая заместителем руководителя предприятия. Работа в Луцком городском совете отнимает больше времени, нервов, добавляет седины, но убежден, что все будет хорошо. Мы работаем на результат, имеем амбициозные планы и четкое видение относительно развития города. С тех пор, как исполняющий полномочия городского головы Игорь Полищук сформировал команду, в Луцке начали воплощать немало хозяйственных инициатив. Конечно, не все удается реализовывать в короткие сроки, ведь бюрократическая машина предусматривает получение разрешений и проведение различных экспертиз. А это несколько притормаживает наши порывы, которыми действительно хотим показать, что город меняется, и со временем лучане их почувствуют. – А чем вы руководствовались, когда решили оставить Ківерцівську райсовет и перейти работать на общину Луцка? Не колебались, принимая это решение? – Неоднократно уже говорил, что я – командный игрок. Когда в Луцке начались перепалки вокруг городского совета и на должность секретаря и исполняющего полномочия городского головы избрали моего коллегу по партии, укропівця Игоря Полищука, команда позвала идти помогать. Я согласился. Также остаюсь депутатом Киверцивской районного совета от Укропа. – Заняв новую должность, вы отмечали, что в первую очередь будете работать над привлечением средств и завершением начатых инфраструктурных проектов. Над чем конкретно сейчас работаете? – Сделано экспертизу проектов реконструкции многих дорог и дворов. На некоторых объектах работы еще продолжаются. Уже завершили практически все работы, начатые в 2016 году. Имеем планы по развитию центрального парка имени Леси Украинки. Там запланировано много работ, в частности на аллейках, дорожках: установка нового оборудования, обустройство аллеи фонарей. Ведутся переговоры с бизнесом, чтобы привлечь его представителей к работам по окультуриванию, чтобы парк стал не только украшением города и местом отдыха, но и культурным памятником для будущих поколений. Будем рады, если горожане сами будут стремиться менять город и приобщаться к инициативам относительно его развития. Также сейчас работаем над привлечением дешевых кредитов для обустройства наружного освещения Луцка. Ведем переговоры с немецкими партнерами. Кредит предоставляет государственный «Укргазбанк». Нам предлагают ставку менее чем десять процентов годовых. Это самая дешевая в украинских банках займ. – Ремонт дорог и придомовых территорий – один из вопросов, которые интересуют жителей города в первую очередь. Какие улицы и дворы планируется обновить до конца 2017 года? Удастся ли выполнить все намеченное? – До конца года планируем отремонтировать более 25 дорог. Еще много будет сделано из-за проведения текущего ремонта. Замечу, что ремонт придомовой территории не всегда предусматривает заключение асфальта возле дома или обустройства тротуара. А порой это и ремонт пешеходной зоны и проезжей части. На этом будем в первую очередь обращать внимание, чтобы проблемные территории не становились аварийными. из 25 запланированных объектов проектно-сметная документация многих – на экспертном оценивании, поскольку с 10 июня вступили в силу новые правила процедуры проведения экспертиз. Это тормозит процесс выполнения работ. Поэтому будем обращаться в министерство, чтобы сделали нам шаг навстречу, ведь пока погодные условия благоприятные, хочется, чтобы ремонтные работы не затягивались, а город быстрее становилось комфортным. Относительно ремонта дорог, в городе чуть ли не одна из самых проблемных дорог – на улице Ківерцівський. Там провели обследование 10 участков, и выяснилось, что дорога имеет очень малую основу из щебня и песка. Капитальный ремонт улицы Киверцовской будет стоить более 30 миллионов гривен. Для города это неподъемная сумма, ведь, кроме того, мы имеем еще готовиться к отопительному сезону, планируется ремонт сети водоснабжения, должны выделять значительную часть средств на возмещение льготных перевозок в электротранспорте. Поэтому ремонт этой дороги будем планировать не такой масштабный, как бы этого хотелось, а делать текущий (поверхностный). В будущем все же планируем ее отремонтировать капитально. Еще одна проблемная дорога – на улице Богдана Хмельницкого. Фактически это лицо города. Дорога очень старая, а под проезжей частью есть коммуникации, которые прокладывали еще при польских времен. Старые трубы уже протекают, поэтому вода подмывает основание дорожного покрытия, вследствие чего происходит проседание. Изготовление проектно-сметной документации на ремонт этой улицы на стадии завершения. Надеюсь, что за лето пройдем ее экспертизу. Капитальный ремонт улицы Богдана Хмельницкого будет стоить около 20 миллионов гривен. Там будут полностью заменены коммуникации, и хотелось бы, конечно, сохранить брусчатку, чтобы не потерять аутентичность улице. – Многие горожане сетуют на то, что стоимость проезда в маршрутках выросла, а качество услуг не улучшилось. Как контролюєте работу перевозчиков? Могут ли горожане надеяться, что качество транспортного обслуживания в Луцке улучшится? – Постоянно встречаемся с перевозчиками. Начальник управления транспорта и связи Анатолий Миронюк работает с очень напряженным графиком. Мы выезжаем на маршруты, контролируем, все машины выходят в рейсы, они придерживаются графиков. После недавней аварии с участием маршрутки на Гнідавській мы встречались с новым руководителем АТП-1071. Перевозчик заверил, что будут работать не только над улучшением внешнего и внутреннего состояния маршруток, но и специально готовить водителей, чтобы общение с пассажирами было на должном уровне. Относительно жалоб на недоброкачественное обслуживание маршрутных такси, хочу в очередной раз напомнить, что у нас есть служба «15-80», куда призываю людей в случаях каких-либо нарушений звонить. А также стоит фиксировать номера маршруток, время, когда произошло нарушение, и мы будем принимать меры: будем делать предписания и даже расторгать договоры с перевозчиками, если они не будут высококачественно предоставлять свои услуги. – Как ситуация сейчас на предприятии электротранспорта? Работники высказывают много недовольства за несвоевременную выплату заработной платы. Какой выход из ситуации видит городская власть, ведь это социальный транспорт, и он должен работать? – Действительно, на работу этого предприятия есть много нареканий. Предприятие сидит на субвенційній игле от городского совета, и это вызывает много вопросов. В прошлом году для ЛПЭ было выделено почти 37 миллионов гривен, однако это не спасло ситуации. Согласен, что это социальный транспорт и ему надо уделять много внимания, однако не понимаю, почему в таких городах, как Ровно, Тернополь, аналогичное предприятие минимально прибыльное, а у нас настолько убыточное. Значит, нужно менять подходы к работе, больше предприятию зарабатывать самому, постепенно уменьшая дотации горсовета. Это позволит уменьшить нагрузку на городской бюджет. Нужно закупать новые троллейбусы, оптимизировать маршруты, и еще кабельная троллейбусная сеть не всегда в хорошем состоянии. Мы готовы над этим работать. Вопрос надо рассматривать в комплексе, решать проблемы поэтапно. Как бывший бизнес-менеджер, до сих пор не понимаю, почему нельзя было организовать процесс оборота средств хотя бы на месяц-два, чтобы без задержек выплачивать заработную плату, покупать запчасти и поэтапно доводить предприятие до того, чтобы в определенный срок отдавать все долги. – Помогает ли вам приобретенный в бизнесе опыт работать эффективнее в управленческой сфере? – В очень большом бизнесе я не был, но все же имею определенный опыт работы в бизнес-структурах. Там несколько проще. – В предыдущие годы в городе активно внедряли энергоэффективные мероприятия. Или будете продолжать начатые проекты предыдущей власти? Или нарабатываете новые проекты? – Сейчас предприятие «Луцктепло» начинает работать над воплощением совместного проекта с Европейским банком реконструкции и развития. Привлекаем грантовые средства на установку индивидуальных тепловых счетчиков, на модернизацию сети котельной на вул. Карбышева, проводится целый ряд работ. Также работаем с объединениями совладельцев многоквартирных домов (ОСМД) по двум программам возмещения процентов. Игорь Полищук на прошлую сессию вынес проект решения о выделении дополнительных средств, чтобы эти программы были полностью профинансированы. Депутаты решение поддержали, и сейчас все ОСМД, которые хотели получить средства и подали надлежащие документы, снабженные нужными суммами. Имеем надежду, что эти объединения сделают не только ремонт крыш домов, но и внутренние сети и часть придомовых территорий. Очень мощно внедряют теплоэнергетические мероприятия в домах на проспекте Победы. Эти многоэтажки станут украшением города и хорошим примером самоорганизации жителей. Стоит отметить, что к нам заимствовать опыт создания ОСМД приезжают представители других городов Украины: Харькова, Запорожья, Каховки, Николаева, Одессы. Конечно, нам также есть чему поучиться у них, но они положительно оценивают условия проживания в нашем городе и содействие власти процесса термомодернизации. У нас эти программы работают несколько по-другому, как в других городах. Возможно, это связано с тем, что Луцк находится близко к Европе и мы имеем возможность больше общаться с коллегами из европейских городов, следовательно, видеть другой подход к этому. – Второй год Луцком распространяется неприятный запах, особенно в теплую пору. Какие меры городская власть предпримет, чтобы устранить эту проблему, ведь, судя по ситуации, причина не только в предприятии по производству биоэтанола, как отмечали раньше? Ведь даже после прекращения его работы лучане продолжают жаловаться на невыносимую вонь. – За изготовление биоэтанола на отстойники в селе Горькая Полонка попадали остатки дрожжей и часть мелассы, что приводило к брожению, а, следовательно, неприятного запаха. Мы приняли меры, чтобы туда не попадала любое другое вещество. Работаем сейчас над проектно-сметной документацией для построения канализационной сети микрорайона Сентябрьское, которая будет соединена с городской. Частично эти стоки уже забрали, а такие объемы, что сбрасывали на поля фильтрации сахарного завода раньше, сейчас туда не попадают. Неприятный запах распространяется еще за то, что на территории Горькой Полонки канализация «бежит» по каналам возле самой дороги до Луцка. На это обратила внимание и Луцкий районный совет – на прошлой сессии она выделила миллион гривен на строительство канализационной насосной станции. Надеемся, что комплекс таких работ будет способствовать тому, что эти запахи прекратятся. Недавно были ликвидированы свалки с животными остатками на улице Гнідавській. Встретился с владельцем предприятия, которое вывозившее их туда, мы поладили, и остатки убрали. Вместе с муніципалами, патрульной полицией, «Стражей порядка» контролируем ситуацию, общаемся с неравнодушными горожанами, которых просим сообщать о подобных случаях. Хочу обратиться ко всем неравнодушным людям, которые видят подозрительных лиц или автомобили, которые могут сбросить любые отходы в канализацию, сообщать сразу об этом полицию, муниципалов или звонить на горячую линию «15-80», и мы оперативно будем реагировать. Я тоже лучанин, мне так же неприятны эти запахи, но только вместе мы сможем преодолеть это, когда будем работать единой командой, а не руководствоваться принципом «моя хата с краю». – Каково ваше видение налаживания работы предприятия «Луцктепло», которое оказалось в сложной ситуации из-за того, что государство не возмещает субсидий? – Задолженность государства на возмещение субсидий и льгот сейчас составляет свыше 120 миллионов гривен. Однако проблема не только в том. Предприятие еще имеет почти 253 миллиона долга перед городом, и через это страдают и ОСМД, и стратегические коммунальные предприятия. Имеем надежду, что в ближайшее время на сессию Верховной Рады будет внесен проект решения об изменениях в бюджет Украины, и пусть не полностью, но большую часть задолженности будет погашена. Сейчас летняя пора, предприятие может проводить работы по замене трубопроводов, а из-за нехватки средств работа стоит. Мы вынуждены дотировать «Луцктепло» из местного бюджета, но через это уменьшается бюджет развития, который можно направить на капитальный ремонт дорог. Со своей стороны мы стараемся делать все для того, чтобы выйти из этой ситуации. Неоднократно обращались с этим вопросом и к вице-премьеру, и к премьер-министру, но, к сожалению, пока позывного результата нет. Для примера, в Запорожье с 800-тысячным населением задолженность почти такая же, как у нас в городе с 200-тысячным населением. – Какими приоритетами руководствоваться в работе? Над чем в основном будете работать в дальнейшем? – Наша команда в основном будет работать над улучшением эффективности работы коммунальных предприятий, над модернизацией систем водо - и теплоснабжения. Будем стараться, чтобы максимально качественно предоставляли услуги жилищно-коммунальные предприятия. В конце концов, мы же стремимся идти в Европу, а, по моему мнению, ее нужно строить здесь, на месте. Общалась Алина ВІТИНСЬКА "Луцкий замок" (№ 23. 22 июня 2017 года) Об этом сообщили в Луцком городском совете.Переведено сервисом "Яндекс.Переводчик": translate.yandex.ru.
Source: http://uzinform.com.ua/