Чернигов: Несмотря на желание перевозчиков,рабочая группа предлагает увеличить стоимость проезда только до 4 грн
Реагируя на обращения перевозчиков относительно повышения цены проезда в общественном автотранспорте, городской совет проанализировала предоставленные ими расчеты. результаты этого изучения прозвучали на заседании рабочей группы городского совета по вопросам реализации ценовой политики в жилищно-коммунальном хозяйстве и на городском пассажирском транспорте. Изучение и проверку расчетов осуществляло Управление экономического развития Черниговского городского совета. По его заключению, предоставленных расчетам есть целый ряд серьезных замечаний. Первая группа из них заключается в том, что в расходной части практически всех предоставленных расчетов не хватает подтверждений приведенных цифр. Кроме того, даже для одинаковых транспортных единиц расчеты имеют значительные расхождения в приведенных нормах расходов чего: топлива, масел, тех же аккумуляторных батарей и тому подобное. То есть можно предположить, что это расчетные материалы на желаемые цифры, чтобы показать целесообразность принятия именно повышенных тарифов. Вторая составляющая, которой не хватает в представленных расчетах тарифов – это объективные данные о пассажиропотоке. Они очень важны для расчетов тарифа, ведь надо четко понимать, на сколько делить расходы. Подтвердить тот пассажиропоток, перевозчики приводят в своих расчетах, невозможно. Поэтому экономическое управление для сравнения сделало свой, нормативный расчет на основании унифицированной расходной части и средних цен. Также за основу были взяты условные объемы перевозок с учетом количества сидячих мест в каждом автобусе и данных ЧТУ о среднем продолжительность поездки 1 пассажира. В результате стоимость поездки вышла до 4 гривен. Комментируя эти данные на заседании комиссии, ее председатель Александр Ломако тоже констатировал некачественность расчетов, предоставленных перевозчиками. Вместе с тем, он признал существование ряда очевидных причин для их расходы объективно увеличились. Это рост цен и размера минимальной заработной платы. Объективным фактом является также и общая тенденция повышения цены на проезд во многих городах Украины. И самое главное – отметил он, - то, что по новым договорам черниговские перевозчики взяли на себя обязательства по обновлению автотранспорта, установка GPS-навигационных систем на всех машинах и тому подобное. Это важные и необходимые для города вещи. Но если GPS-оборудование сравнительно недорогое, то новые автобусы действительно очень ценны. А уже в этом году различными перевозчиками их должно быть приобретено в сумме 12, за следующий год – еще больше, и за 5 лет в Чернигове должен обновиться практически 100% автобусов на маршрутах. Поэтому, учитывая рост расходов, а также для подкрепления инвестиционных возможностей перевозчиков рабочая группа большинством голосов поддержала проект решения, которым исполнительному комитету городского совета предложено начать регуляторную процедуру для установления стоимости проезда в городском общественном автотранспорте на уровне 4 гривен. При этом стоимость проезда учащихся должно оставаться 1,75 грн. Стоимость проезда на «дачных» маршрутах в пределах города – тоже 4 грн. За пределами города, где городской совет уже не имеет права регулировать цену, она должна устанавливаться в соответствии с Постановлением Кабинета министров Украины №240 от 25 марта 2015 года другими субъектами властных полномочий. Для сравнения: стоимость проезда, предложенная автоперевозчиками – от 5 и почти до 8 гривен. Справочно: Приложение 1 Информация относительно роста стоимости основных составляющих тарифа на проезд в городском пассажирском транспорте (грн) Показатель Апрель 2015 (установление предыдущего тарифа) Февраль 2017 Темп роста, % Доля затрат в структуре тарифа, % 1 Диз.топливо 21,30 22,50 106% 45-50 % 2 Газ 9,88 12,05 122% 3 Шины 240-508 2415,80 2600,00 108% 2-3 % 4 Минимальная заработная плата 1218,00 3200,00 263% 30-35 % Приложение 2 Замечания к расчетам перевозчиков: 1. Различные нормы использования ГСМ, запчастей, шин и материалов на одинаковые виды транспорта; 2. Значительный диапазон размеров цен, принятых перевозчиками в расчетах, на шины, аккумуляторные батареи, материалы; 3. Отсутствие в большинстве случаев подтверждающих документов относительно применения принятых показателей в расчетах тарифов (тех.паспортов, договоров, накладных, приказов и т.д.); 4. Отсутствие сравнительного анализа фактических и расчетных расходов на осуществление пассажироперевозок; 5. Несоответствие плановых расчетных расходов отчетным показателям деятельности перевозчиков; 6. Отсутствие подтверждения объемов пассажироперевозок, принятых перевозчиками в расчетах. Приложение 3 Информация о стоимости проезда в городском общественном пассажирском транспорте (согласно информации городских советов по состоянию на 15.02.2017) Город Стоимость проезда в троллейбусе, грн/їздка Стоимость проезда в автобусе, грн/їздка Примечания Львов 2 4 Перезаключаются договоры с перевозчиками. Вопрос изменения тарифа на настоящее время не рассматривается. Херсон 2,50 5 Новый тариф принят решением ВК № 42 от 10.02.2017 г. Винница 2 3,50 – обычный режим (30% автобусов КП «ВТТУ») ; 4 – режим маршрутного такси Не планируют смену тарифа Ивано-Франковск 2 4 Не планируют смену тарифа Черновцы 1,50 3 Планируют смену тарифа – 5 грн. Прошли процедуру регуляторного акта, ожидают исполком 21.02.2017 г. Николаев 2 3,75 грн – до 10 км; 4 грн – с 10 до 20 км; 4,50-5,50 грн – более 20 км. Не планируют смену тарифа. Перевозчики обратились к мэру с письмом, но расчеты не предоставили. Ровно 2 3 Планируют смену тарифа – 4 грн. Прошли процедуру регуляторного акта, ожидают исполком в марте. Проводят обследование пассажиропотока. Луцк 2 3 Перевозчики подали расчеты на 4, 5 и 6 грн. Запущена процедура регуляторного акта. Проводят обследование пассажиропотока. Ужгород - 4 Не планируют смену тарифа Кропивни - цкий (Кировоград) 2,50 4,00 – обычный режим 4,50-режим маршрутное такси Не проходили регуляторную процедуру. 16.02.2017 года состоялся исполком. Решение об увеличении тарифа было принято. Полтава 2 4 – обычный режим Перевозчики начали процесс подачи расчетов на 5 грн., но возможность поднятия тарифа не рассматривается. Кривой Рог 2,50 5 Новый тариф действует с декабря 2016 года. Суммы 1,75 3 Перевозчики подали расчеты на 5 грн., и лично каждый подготовили проекты решений ВК, которые были опубликованы на сайте городского совета. Тернополь 3 4 Тариф действует по 10.01.2017 года. Не планируют смену тарифа. Черкассы 2 4 Принят новый тариф – конец января 2017 года. Хмельницкий 1,50 3 – 3,50 Прошли общественные слушания и процедуру регуляторного акта. Планируют повышение тарифа на 1 грн. по всем позициям. Ожидают исполком 23.02.2017 г. Житомир 2 3 Не планируют смену тарифа Одесса 3 5 Тариф действует с марта 2015 года. Не планируют смену тарифа. Чернигов 2 3,50 - Пресс-служба Черниговского городского совета.Переведено сервисом "Яндекс.Переводчик": translate.yandex.ru.
Source: http://uzinform.com.ua/