В этом году Луцкое предприятие электротранспорта приобретет очередную партию троллейбусов в Польше
Во время заседания исполнительного комитета директор Луцкого предприятия электротранспорта Игорь Грицюк проинформировал о результатах работы возглавляемого им предприятия в 2016 году. Он отметил, что основными видами деятельности предприятия являются: перевозка пассажиров городским электрическим транспортом, внутренние перевозки пассажиров автобусами; реализация проездных документов на проезд в городском электрическом транспорте, в том числе через электронные валидаторы; строительство линий контактно – кабельной сети троллейбусных линий, тяговых подстанций, кабельного хозяйства, других зданий и т.д.; подготовка, переподготовка и повышение квалификации работников рабочих профессий, в том числе обучение водителей троллейбусов с целью присвоения им второго и первого класса и прочее. Игорь Грицюк рассказал, что сейчас на предприятии работает 442 работников. По его словам, проведена оптимизация штата. Также он отметил, что первоочередной задачей администрации предприятия был поиск путей преодоления финансового кризиса, налаживание социального диалога в коллективе и работа над улучшением качества сервиса и безопасности перевозок. Кроме того, удалось стабилизировать ситуацию на предприятии, выплаты задолженности по заработной плате и повысить ее. По состоянию на 1 января 2017 года инвентарный парк троллейбусов в г. Луцке составляет 65 единиц. Средний возраст троллейбусов - 22,79 года (при норме 10 лет). Директор ЛПЭ заметил, что постоянно стараются улучшать качество перевозок. Активно ремонтируются троллейбусы, но, к сожалению, подвижной состав устарел и его становится все тяжелое и дороже содержать. Он подчеркнул, что специалисты предприятия научились самостоятельно ремонтировать все оборудование троллейбусов, которые были приобретены в Польше. Сейчас они уже не привлекают других специалистов. Игорь Грицюк отметил, что в 2017 году планируется приобрести с Республики Польша 10 троллейбусов, которые были в пользовании и ввести их эксплуатацию. Для улучшения данной ситуации необходимо обновлять парк подвижного состава путем замены физически изношенных троллейбусов. Кроме этого на сегодняшний день произошла критическая ситуация с поддержанием контактной сети в технически-исправном и безопасном для эксплуатации состоянии. Особенно остро эта проблема стоит в осенне-зимний период и при погодных катаклизмах. С целью обеспечения устойчивого функционирования и динамичного развития городского электротранспорта решением Луцкого городского совета от 30.06.2016 №10/7 была утверждена “Программа развития Луцкого предприятия электротранспорта на 2016-2020 гг”. Ремонт контактной сети, выпуск на маршруты новых и прошедших капитальный ремонт, троллейбусов увеличит объем пассажирских перевозок, повысит уровень удовлетворения потребностей населения в высококачественных и безопасных перевозках, обеспечит развитие маршрутной сети городского электротранспорта, улучшит экологическое состояние в городе. В планах на 2017 год внедрить автоматизированную систему учета пассажиров, что даст возможность контролировать финансовые поступления от проезда пассажиров в троллейбусах, проводить ремонт производственных помещений, оптимизацию структуры предприятия, восстанавливать подвижной состав и контактную сеть и другое. Заместитель городского головы Сергей Григоренко отметил, что совместными усилиями городской власти и руководства предприятия удалось стабилизировать ситуацию. Он подчеркнул, что погасили задолженность по зарплате, отремонтировано ремонтный цех и мойку. Сергей Григоренко отметил, что необходимо работать над оптимизацией расходов. Обратил внимание заместитель городского головы и на возмещение льготной перевозки пассажиров. По его словам, государство не компенсирует средств, поэтому необходимо искать пути выхода из ситуации. К сожалению, это значительная нагрузка на городской бюджет. Первый заместитель городского головы Тарас Яковлев отметил, что Луцкое предприятие электротранспорта выполняет социальную функцию. Он акцентировал внимание на необходимости четкого учета пассажиров и внедрения электронного билета. Кроме того, Тарас Яковлев акцентировал внимание на увеличении количества троллейбусов и внедрение новых маршрутов, которые смогли бы заменить автобусные. Он привел пример маршрута № 15, который оправдал себя. Об этом сообщили в Луцком городском советеПереведено сервисом "Яндекс.Переводчик": translate.yandex.ru.
Source: http://uzinform.com.ua/